首先是減速機齒輪因素，減速機齒輪的比例和齒輪的材料是影響減速機承載能力的因素之一。相鄰環(huán)節(jié)的齒輪半徑比差距越大，齒輪所受的壓力也就越大，相同材料下，所能夠承載的質(zhì)量越小。齒輪材料決定了齒輪實際所能夠承受的壓力大小，在不考慮加工中產(chǎn)生的零件問題的情況下，材料的各項指標越好，齒輪的實際能力也就越大。所以齒輪是影響礦渣制磚設(shè)備減速機承載能力的因素之一。
其次是軸承因素。軸承作為傳導(dǎo)力的主要零固件，在實際的工作中，軸承的質(zhì)量代表了礦渣制磚設(shè)備減速機的實際能力。軸承的質(zhì)量出現(xiàn)問題就會削弱軸承內(nèi)部的壓力結(jié)構(gòu)，使其在運轉(zhuǎn)時因為受力不均或者內(nèi)部壓力結(jié)構(gòu)問題產(chǎn)生扭曲或者損壞。所以軸承因素將會直接影響礦渣制磚設(shè)備減速機的實際承載能力。
總的來說，對于配備有減速機的機械設(shè)備而言，影響設(shè)備承載力的原因主要集中在減速機的齒輪和軸承。而對于減速機來說這兩個環(huán)節(jié)實現(xiàn)了減速和承載兩個主要的功能。因此，規(guī)范的操作、專業(yè)的維修、合理的養(yǎng)護才能讓設(shè)備的承載力不受較大影響。