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    四個步驟掌握路面磚設備隔振設計

    返回列表 來源:銀馬實業(yè) 瀏覽:- 發(fā)布日期:2017-04-11 17:27:36【

    路面磚設備一次隔振動力參數(shù)初步設計

    只考慮X方向振動隔離效果,初步確定一次隔振彈簧總剛度k1x,按照剛度分配原則,即預防出現(xiàn)搖擺振動的條件,初步確定單保佑彈簧剛度,再根據(jù)振動位移確定一次隔振彈簧、工作、極限變形量及對應的彈性力,提供設計或選用一次隔振彈簧的原始數(shù)據(jù)。

    路面磚設備二次隔振動力參數(shù)初步設計

    只考慮X方向振動隔振效果,初步確定二次隔振質(zhì)量m2和二次隔振彈簧剛度k2x按照剛度分配原則,確定一只彈簧剛度,再根據(jù)振動位移Bxmaxδmax確定二次隔振彈簧、工作和極限變形量及對應的彈性力,提供設計二次隔振彈簧的原始設計參數(shù)。

    路面磚設備隔振彈簧設計

    根據(jù)隔振器動力參數(shù)設計提供的各種規(guī)格彈簧、工作和極限變量及其對應的彈性力,分設計各種規(guī)格彈簧。

    路面磚設備隔振器參數(shù)的校核計算

    首先校核計算隔振彈簧水平方向的剛度及動力穩(wěn)定性,其次根據(jù)動力參數(shù)的設計和確定的彈簧參數(shù),校核計算隔振系數(shù)的穩(wěn)定解振幅、傳給基礎的動載荷幅值以及絕對運動或相對運動的位移量,這包含有垂直和水平兩個方向的參數(shù)校核計算。

    最后,提請注意路面磚設備隔振設計時必須預防出現(xiàn)搖擺振動的條件。

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